Технические характеристики
BMW 5 Серии 2020 - 2023
530i (248 лс) xDrive Steptronic

BMW 5 Серии Sedan (G30 LCI, facelift 2020)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
BMW 5 Серии Sedan (G30 LCI, facelift 2020)-0 BMW 5 Серии Sedan (G30 LCI, facelift 2020)-1 BMW 5 Серии Sedan (G30 LCI, facelift 2020)-2 BMW 5 Серии Sedan (G30 LCI, facelift 2020)-3 BMW 5 Серии Sedan (G30 LCI, facelift 2020)-4 BMW 5 Серии Sedan (G30 LCI, facelift 2020)-5 BMW 5 Серии Sedan (G30 LCI, facelift 2020)-6
+2
developer_mode

Объем

1998 см3 121.93 cu. in.

flash_on

Мощьность

248 лс @ 5200-6500 об./мин.

settings

Коробка

8 скоростной автомат Steptronic

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

-

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2020
Конец выпуска 2023

straighten Габариты и вес

Длина

4973 мм 195.79 in.

Ширина

1868 мм 73.54 in.

Высота

1479 мм 58.23 in.

Колесная база

2975 мм 117.13 in.

Снаряженная масса

1788 кг 3941.87 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяB46B20O1
Мощность248 лс @ 5200-6500 об./мин.
Модификация (двигатель)530i (248 лс) xDrive Steptronic
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Системы двигателяСистема Старт-Стоп
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТуин пауър турбо, Интеркулер
Объем двигателя1998 см3 121.93 cu. in.
Степень сжатия10.2:1
Мощность на литр рабочего объема124.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент350 Нм @ 1450-4800 об./мин. 258.15 lb.-ft. @ 1450-4800 об./мин.
Ход поршня94.6 мм 3.72 in.
Диаметр цилиндра82 мм 3.23 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес5.1 кг/Нм, 195.7 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес7.2 кг/лс, 138.7 лс/тонна
Количество масла в двигателе5.25 л 5.55 US qt | 4.62 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмVALVETRONIC, Double-VANOS
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач8 скоростной автомат Steptronic
Архитектура приводаДВС перманентно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе (EPA)7.4 л/100 км 31.8 US mpg38.2 UK mpg13.5 км/л
Расход топлива в городе (EPA)10.2 л/100 км 23.1 US mpg27.7 UK mpg9.8 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (EPA)8.7-9 л/100 км 27 - 26.1 US mpg32.5 - 31.4 UK mpg11.5 - 11.1 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость210 км/ч, Электронно ограниченная 130.49 mph
Время разгона 0 - 60 mph5.8 сек

Габариты и масса

Высота1479 мм 58.23 in.
Ширина1868 мм 73.54 in.
Длина4973 мм 195.79 in.
Колея передняя1600 мм 62.99 in.
Объем багажника минимальный530 л 18.72 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1788 кг 3941.87 lbs.
Колея задняя1623 мм 63.9 in.
Ширина в том числе зеркала2126 мм 83.7 in.
Диаметр разворота12.4 м 40.68 ft.
Колесная база2975 мм 117.13 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаИюль, 2020 г
Оконч. выпуска2023 г
Максимальная грузоподъемность582 кг 1283.09 lbs.
Объем топливного бака68 л 17.96 US gal | 14.96 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.28
Тип кузоваСедан
Размер дисковПередние колесные диски: 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20Задние колесные диски: 8J x 18; 8J x 19; 9J x 19; 9J x 20
Размер шинПередние колесные шины: 245/45 R18; 245/40 R19; 245/35 R20Задние колесные шины: 245/45 R18; 245/40 R19; 275/35 R19; 275/30 R20

НОВОСТИ

9 апреля, 2026

BMW iX3 – Новый электрический кроссовер

BMW iX3 - это новый электрический кроссовер, созданный на платформе Neue Klasse, который будет производиться в Китае с удлиненной версией в 2026 году. Кроссовер имеет мощные электродвигатели и современные технологии, что делает его привлекательным выбором для потребителей.

3 апреля, 2026

BMW iX3 40: Новый Уровень Электромобилей

BMW iX3 40 представляет собой доступный электромобиль, отличающийся меньшей ценой и установленными характеристиками. С мощностью 316 л.с. и запасом хода до 395 миль, модель становится привлекательным выбором для покупателей, ищущих электрокроссовер.

31 марта, 2026

BMW iX3 LWB: Новый Электрический SUV для Китая

BMW запускает длинную версию iX3, адаптированную для китайского рынка, с увеличенной колесной базой и новыми технологиями, соответствующими требованиям безопасности и удобству для пользователей.

30 марта, 2026

Новая модель BMW iX3: электрический кроссовер с длиной колесной базы

BMW iX3 Long Wheelbase – это новый электрический кроссовер, который премьеры в 2026 году с современными технологиями и длинной колесной базой.

26 марта, 2026

BMW 3 Series: Возрождение классового седана

Возрождение BMW 3 Series знаменует новый этап в автомобильной индустрии с акцентом на электризацию и передовые технологии. Новый BMW i3, который будет представлен 18 марта, подтверждает серьезный подход компании к внедрению инноваций и сохранению классических традиций. С обновленной архитектурой и максимальным выходом в 469 лошадиных сил, 3 Series продолжает быть флагманом среди седанов.

24 марта, 2026

Новый BMW i3: самый дальнобазовый электромобиль в мире

BMW представила новый i3, который стал первым глобальным электрическим автомобилем в линейке 3-серии. Автомобиль разработан в рамках проекта Neue Klasse и обещает стать самым дальнобазовым электромобилем в мире, с заявленным запасом хода до 560 миль (903 км). Это делает новую модель более эффективной, чем даже Lucid Air Touring, увеличивая свой статус в быстро развивающемся сегменте электротранспорта.

Перейти в блог