Технические характеристики
BMW 3 Серии 2008 - 2010
320d (177 лс)

BMW 3 Серии Coupe (E92)
photo_camera Смотреть галерею ( 7 Фото )
developer_mode

Объем

1995 см3 121.74 cu. in.

flash_on

Мощьность

177 лс @ 4000 об./мин.

settings

Коробка

6 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

7.9 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2008
Конец выпуска 2010

straighten Габариты и вес

Длина

4580 мм 180.31 in.

Ширина

1782 мм 70.16 in.

Высота

1395 мм 54.92 in.

Колесная база

2760 мм 108.66 in.

Снаряженная масса

1430 кг 3152.61 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяN47D20C
Мощность177 лс @ 4000 об./мин.
Модификация (двигатель)320d (177 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Системы двигателяСистема Старт-СтопПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1995 см3 121.74 cu. in.
Степень сжатия16:1
Мощность на литр рабочего объема88.7 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент350 Нм @ 1750-3000 об./мин. 258.15 lb.-ft. @ 1750-3000 об./мин.
Ход поршня90 мм 3.54 in.
Диаметр цилиндра84 мм 3.31 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес4.1 кг/Нм, 244.8 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес8.1 кг/лс, 123.8 лс/тонна
Количество масла в двигателе5.2 л 5.49 US qt | 4.58 UK qt
охлаждающая жидкость7.2 л 7.61 US qt | 6.34 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач6 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 312x24 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 300x20 мм
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Тип передней подвескиАмортизационная стойка, Поперечный стабилизатор

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (NEDC)128 г/км
Расход топлива в городе (NEDC)6 л/100 км 39.2 US mpg47.1 UK mpg16.7 км/л
Расход топлива на шоссе (NEDC)4.1 л/100 км 57.4 US mpg68.9 UK mpg24.4 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)4.8 л/100 км 49 US mpg58.9 UK mpg20.8 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость232 км/ч 144.16 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч7.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph7.5 сек
Время разгона 0 - 62 mph7.9 сек

Габариты и масса

Высота1395 мм 54.92 in.
Ширина1782 мм 70.16 in.
Длина4580 мм 180.31 in.
Колея передняя1500 мм 59.06 in.
Объем багажника минимальный440 л 15.54 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1430 кг 3152.61 lbs.
Колея задняя1513 мм 59.57 in.
передний свес771 мм 30.35 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1600 кг 3527.4 lbs.
Ширина в том числе зеркала1985 мм 78.15 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы745 кг 1642.44 lbs.
задний свес1049 мм 41.3 in.
Диаметр разворота11 м 36.09 ft.
Колесная база2760 мм 108.66 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%1800 кг 3968.32 lbs.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 5

Другое

Начало выпускаСентябрь, 2008 г
Оконч. выпускаФевраль, 2010 г
Максимальная нагрузка на крышу75 кг 165.35 lbs.
Допустимая прицепное скачать75 кг 165.35 lbs.
Максимальная грузоподъемность480 кг 1058.22 lbs.
Объем топливного бака61 л 16.11 US gal | 13.42 UK gal
Количество мест4
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.28
Тип кузоваКупе
Размер дисковПередние колесные диски: 8J x 17; 8J x 18; 8J x 19Задние колесные диски: 8J x 17; 8.5J x 17; 8.5J x 18; 9J x 19
Размер шинПередние колесные шины: 225/45 R17; 225/40 R18; 225/35 R19Задние колесные шины: 225/45 R17; 255/40 R17; 255/35 R18; 255/30 R19

НОВОСТИ

9 апреля, 2026

BMW iX3 – Новый электрический кроссовер

BMW iX3 - это новый электрический кроссовер, созданный на платформе Neue Klasse, который будет производиться в Китае с удлиненной версией в 2026 году. Кроссовер имеет мощные электродвигатели и современные технологии, что делает его привлекательным выбором для потребителей.

3 апреля, 2026

BMW iX3 40: Новый Уровень Электромобилей

BMW iX3 40 представляет собой доступный электромобиль, отличающийся меньшей ценой и установленными характеристиками. С мощностью 316 л.с. и запасом хода до 395 миль, модель становится привлекательным выбором для покупателей, ищущих электрокроссовер.

31 марта, 2026

BMW iX3 LWB: Новый Электрический SUV для Китая

BMW запускает длинную версию iX3, адаптированную для китайского рынка, с увеличенной колесной базой и новыми технологиями, соответствующими требованиям безопасности и удобству для пользователей.

30 марта, 2026

Новая модель BMW iX3: электрический кроссовер с длиной колесной базы

BMW iX3 Long Wheelbase – это новый электрический кроссовер, который премьеры в 2026 году с современными технологиями и длинной колесной базой.

26 марта, 2026

BMW 3 Series: Возрождение классового седана

Возрождение BMW 3 Series знаменует новый этап в автомобильной индустрии с акцентом на электризацию и передовые технологии. Новый BMW i3, который будет представлен 18 марта, подтверждает серьезный подход компании к внедрению инноваций и сохранению классических традиций. С обновленной архитектурой и максимальным выходом в 469 лошадиных сил, 3 Series продолжает быть флагманом среди седанов.

24 марта, 2026

Новый BMW i3: самый дальнобазовый электромобиль в мире

BMW представила новый i3, который стал первым глобальным электрическим автомобилем в линейке 3-серии. Автомобиль разработан в рамках проекта Neue Klasse и обещает стать самым дальнобазовым электромобилем в мире, с заявленным запасом хода до 560 миль (903 км). Это делает новую модель более эффективной, чем даже Lucid Air Touring, увеличивая свой статус в быстро развивающемся сегменте электротранспорта.