Технические характеристики
BMW 2 Серии 2020 - 2024
216d (116 лс) Steptronic

BMW 2 Серии Gran Coupe (F44)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
BMW 2 Серии Gran Coupe (F44)-0 BMW 2 Серии Gran Coupe (F44)-1 BMW 2 Серии Gran Coupe (F44)-2 BMW 2 Серии Gran Coupe (F44)-3 BMW 2 Серии Gran Coupe (F44)-4 BMW 2 Серии Gran Coupe (F44)-5 BMW 2 Серии Gran Coupe (F44)-6
+2
developer_mode

Объем

1496 см3 91.29 cu. in.

flash_on

Мощьность

116 лс @ 4000 об./мин.

settings

Коробка

7 скоростной автомат Steptronic

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

10.3 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2020
Конец выпуска 2024

straighten Габариты и вес

Длина

4526 мм 178.19 in.

Ширина

1800 мм 70.87 in.

Высота

1420 мм 55.91 in.

Колесная база

2670 мм 105.12 in.

Снаряженная масса

1430 кг 3152.61 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяB37C15A
Мощность116 лс @ 4000 об./мин.
Модификация (двигатель)216d (116 лс) Steptronic
Количество цилиндров3
ТопливоДизельное топливо
Системы двигателяСистема Старт-СтопПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТуин пауър турбо, Интеркулер
Объем двигателя1496 см3 91.29 cu. in.
Степень сжатия16.5:1
Мощность на литр рабочего объема77.5 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент270 Нм @ 1750-2250 об./мин. 199.14 lb.-ft. @ 1750-2250 об./мин.
Ход поршня90 мм 3.54 in.
Диаметр цилиндра84 мм 3.31 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес5.3 кг/Нм, 188.8 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес12.3 кг/лс, 81.1 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.8 л 5.07 US qt | 4.22 UK qt
охлаждающая жидкость6 л 6.34 US qt | 5.28 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач7 скоростной автомат Steptronic
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Тип передней подвескиАмортизационная стойка, Поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе (NEDC, WLTP эквивалент)3.5-3.9 л/100 км 67.2 - 60.3 US mpg80.7 - 72.4 UK mpg28.6 - 25.6 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC, WLTP эквивалент)3.8-4.1 л/100 км 61.9 - 57.4 US mpg74.3 - 68.9 UK mpg26.3 - 24.4 км/л
Расход топлива в городе (NEDC, WLTP эквивалент)4.2-4.4 л/100 км 56 - 53.5 US mpg67.3 - 64.2 UK mpg23.8 - 22.7 км/л
Выбросы CO2 (NEDC, WLTP эквивалент)99-108 г/км

Динамические характеристики

Максимальная скорость200 км/ч 124.27 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч10.3 сек
Время разгона 0 - 60 mph9.8 сек
Время разгона 0 - 62 mph10.3 сек

Габариты и масса

Высота1420 мм 55.91 in.
Ширина1800 мм 70.87 in.
Длина4526 мм 178.19 in.
Колея передняя1565 мм 61.61 in.
Объем багажника минимальный430 л 15.19 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1430 кг 3152.61 lbs.
Колея задняя1565 мм 61.61 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1300 кг 2866.01 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
Диаметр разворота11.4 м 37.4 ft.
Колесная база2670 мм 105.12 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6d

Другое

Начало выпускаНоябрь, 2020 г
Оконч. выпускаИюнь, 2024 г
Максимальная нагрузка на крышу75 кг 165.35 lbs.
Допустимая прицепное скачать75 кг 165.35 lbs.
Максимальная грузоподъемность550 кг 1212.54 lbs.
Объем топливного бака42 л 11.1 US gal | 9.24 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.25
Тип кузоваКупе
Размер дисков7J x 16
Размер шин205/55 R16 91W

НОВОСТИ

9 апреля, 2026

BMW iX3 – Новый электрический кроссовер

BMW iX3 - это новый электрический кроссовер, созданный на платформе Neue Klasse, который будет производиться в Китае с удлиненной версией в 2026 году. Кроссовер имеет мощные электродвигатели и современные технологии, что делает его привлекательным выбором для потребителей.

3 апреля, 2026

BMW iX3 40: Новый Уровень Электромобилей

BMW iX3 40 представляет собой доступный электромобиль, отличающийся меньшей ценой и установленными характеристиками. С мощностью 316 л.с. и запасом хода до 395 миль, модель становится привлекательным выбором для покупателей, ищущих электрокроссовер.

31 марта, 2026

BMW iX3 LWB: Новый Электрический SUV для Китая

BMW запускает длинную версию iX3, адаптированную для китайского рынка, с увеличенной колесной базой и новыми технологиями, соответствующими требованиям безопасности и удобству для пользователей.

30 марта, 2026

Новая модель BMW iX3: электрический кроссовер с длиной колесной базы

BMW iX3 Long Wheelbase – это новый электрический кроссовер, который премьеры в 2026 году с современными технологиями и длинной колесной базой.

26 марта, 2026

BMW 3 Series: Возрождение классового седана

Возрождение BMW 3 Series знаменует новый этап в автомобильной индустрии с акцентом на электризацию и передовые технологии. Новый BMW i3, который будет представлен 18 марта, подтверждает серьезный подход компании к внедрению инноваций и сохранению классических традиций. С обновленной архитектурой и максимальным выходом в 469 лошадиных сил, 3 Series продолжает быть флагманом среди седанов.

24 марта, 2026

Новый BMW i3: самый дальнобазовый электромобиль в мире

BMW представила новый i3, который стал первым глобальным электрическим автомобилем в линейке 3-серии. Автомобиль разработан в рамках проекта Neue Klasse и обещает стать самым дальнобазовым электромобилем в мире, с заявленным запасом хода до 560 миль (903 км). Это делает новую модель более эффективной, чем даже Lucid Air Touring, увеличивая свой статус в быстро развивающемся сегменте электротранспорта.

Перейти в блог