Технические характеристики
Audi Cabriolet 1994 - 1996
2.6 V6 (150 лс) Automatic

Audi Cabriolet (B3 8G)
photo_camera Смотреть галерею ( 6 Фото )
Audi Cabriolet (B3 8G)-0 Audi Cabriolet (B3 8G)-1 Audi Cabriolet (B3 8G)-2 Audi Cabriolet (B3 8G)-3 Audi Cabriolet (B3 8G)-4 Audi Cabriolet (B3 8G)-5
developer_mode

Объем

2598 см3 158.54 cu. in.

flash_on

Мощьность

150 лс @ 5500 об./мин.

settings

Коробка

4 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

11.4 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1994
Конец выпуска 1996

straighten Габариты и вес

Длина

4366 мм 171.89 in.

Ширина

1716 мм 67.56 in.

Высота

1379 мм 54.29 in.

Колесная база

2556 мм 100.63 in.

Снаряженная масса

1455 кг 3207.73 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Кабриолет

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяABC
Мощность150 лс @ 5500 об./мин.
Модификация (двигатель)2.6 V6 (150 лс) Automatic
Количество цилиндров6
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя2598 см3 158.54 cu. in.
Степень сжатия10:1
Мощность на литр рабочего объема57.7 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент225 Нм @ 3500 об./мин. 165.95 lb.-ft. @ 3500 об./мин.
Ход поршня81 мм 3.19 in.
Диаметр цилиндра82.5 мм 3.25 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес6.5 кг/Нм, 154.6 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес9.7 кг/лс, 103.1 лс/тонна
Количество масла в двигателе5 л 5.28 US qt | 4.4 UK qt
охлаждающая жидкость11 л 11.62 US qt | 9.68 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач4 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиПолунезависимая, пружинная
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Данные отсутствуют

Динамические характеристики

Максимальная скорость207 км/ч 128.62 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч11.4 сек
Время разгона 0 - 60 mph10.8 сек
Время разгона 0 - 62 mph11.4 сек

Габариты и масса

Высота1379 мм 54.29 in.
Ширина1716 мм 67.56 in.
Длина4366 мм 171.89 in.
Колея передняя1453 мм 57.2 in.
Объем багажника минимальный230 л 8.12 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1455 кг 3207.73 lbs.
Колея задняя1447 мм 56.97 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1000 кг 2204.62 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы640 кг 1410.96 lbs.
Диаметр разворота11.2 м 36.75 ft.
Колесная база2556 мм 100.63 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%1000 кг 2204.62 lbs.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаЯнварь, 1994 г
Оконч. выпуска1996 г
Допустимая прицепное скачать50 кг 110.23 lbs.
Максимальная грузоподъемность400 кг 881.85 lbs.
Объем топливного бака70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal
Количество мест4
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.36
Тип кузоваКабриолет
Размер дисков7J x 15
Размер шин205/60 R15

НОВОСТИ

8 апреля, 2026

AUDI E7X: Скорость Впереди Конкурентов

AUDI E7X, электрический внедорожник, стал самым быстрым SUV на Asia’s First Ridge Circuit. Его непревзойденная мощность и современные технологии выделяют его среди конкурентов.

28 марта, 2026

AUDI E5 Sportback: Новый стандарт безопасности и технологий

AUDI E5 Sportback представляет собой новый стандарт в мире электрических автомобилей. С его высокими показателями безопасности и передовыми технологиями, он выставляется в качестве образца для будущих моделей.

26 марта, 2026

Audi A6L: премиум-седан с уникальными характеристиками

Новый Audi A6L — это роскошный седан, который начал продажи в Китае с ценой от 322,900 юаней (46,790 долларов США или 3,853,130 рублей). Усовершенствованный дизайн и широкий выбор силовых установок делают его привлекательным на конкурентном рынке.

26 марта, 2026

Audi RS5: новая эра производительности и стиля

Audi RS5 представляет собой мощный плагин-гибрид с выдающейся мощностью 639 л.с., инновационными технологиями и эффектным дизайном, делая его лидером в своем классе.

25 марта, 2026

Электрический кроссовер Audi E7X: будущее в каждом элементе

Уникальный дизайн и высокотехнологичные решенияE7X отличается от традиционного дизайна Audi. Кроссовер не имеет классической одноточечной решетки радиатора, а передняя часть выглядит футуристично благодаря сотням миниатюрных LED-лампочек. В сочетании с острыми линиями кузова и цифровыми зеркалами, эта модель явно привлекает внимание. Кроме того, наличие складных дверных ручек и обтекаемая форма кузова делают его еще более привлекательным для потребителей. Доступные батареи емкостью 100 кВтч и 109,3 кВтч обеспечивают отличную производительность, и такая ориентация на детали просто не может оставить равнодушными автолюбителей.

25 марта, 2026

Audi RS3 Competition Limited: Последний пятилитровый зверь

Дизайн и особенности RS3 Competition LimitedНа первый взгляд, Audi RS3 Competition Limited может показаться обычной RS3, но если приглядеться, можно заметить множество интересных деталей. Эта модель представлена с агрессивным кузовом, характерным для Audi, и оснащена 2.5-литровым пятицилиндровым турбодвигателем, который выдает 395 л.с. и позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за всего 3.8 секунды. Также стоит отметить, что RS3 Competition доступна в нескольких колерах: кроме узнаваемого малahитового зеленого, выбор включает Daytona Grey и матовый Glacier White, что делает внешний вид автомобиля еще более выразительным.

Перейти в блог