Технические характеристики
Audi A5 2025 -
2.0 TFSI (272 лс) Mild Hybrid plus quattro S tronic

Audi A5L Sportback (B10)
photo_camera Смотреть галерею ( 4 Фото )
developer_mode

Объем

1984 см3 121.07 cu. in.

flash_on

Мощьность

272 лс @ 5000-6500 об./мин.

settings

Коробка

7 скоростной автомат S tronic

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

5.6 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2025
Конец выпуска -

straighten Габариты и вес

Длина

4903 мм 193.03 in.

Ширина

1883 мм 74.13 in.

Высота

1427 мм 56.18 in.

Колесная база

2922 мм 115.04 in.

Снаряженная масса

1970 кг 4343.11 lbs.

Объем багажника

1361 л 48.06 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Лифтбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяEA888 evo5 / DYN
Мощность272 лс @ 5000-6500 об./мин.
Модификация (двигатель)2.0 TFSI (272 лс) Mild Hybrid plus quattro S tronic
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Системы двигателяСистема Старт-СтопПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаMHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль)
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1984 см3 121.07 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема137.1 лс/л
Крутящий момент400 Нм @ 1600-4500 об./мин. 295.02 lb.-ft. @ 1600-4500 об./мин.
Ход поршня92.8 мм 3.65 in.
Диаметр цилиндра82.5 мм 3.25 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес4.9 кг/Нм, 203 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес7.2 кг/лс, 138.1 лс/тонна
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач7 скоростной автомат S tronic
Архитектура приводаДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Тип передней подвескиСпиральная пружина, Независимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл6.46 л/100 км 36.4 US mpg43.7 UK mpg15.5 км/л

Динамические характеристики

Время разгона 0 - 100 км/ч5.6 сек
Время разгона 0 - 60 mph5.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph5.6 сек

Габариты и масса

Высота1427 мм 56.18 in.
Ширина1883 мм 74.13 in.
Длина4903 мм 193.03 in.
Колея передняя1640 мм 64.57 in.
Угол въезда13°
Объем багажника минимальный410 л 14.48 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1970 кг 4343.11 lbs.
Колея задняя1627 мм 64.06 in.
Угол съезда14°
Объем багажника максимальный1361 л 48.06 cu. ft.
Диаметр разворота11.5 м 37.73 ft.
Колесная база2922 мм 115.04 in.

Электрические характеристики

Технология аккумулятораЛитий-железо-фосфатный (LiFePO4)
Расположение электродвигателяВ середине, продольное
Напряжение аккумулятора48 В
Расположение аккумулятораПод багажником

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаАвгустейший, 2025 г
Максимальная грузоподъемность460 кг 1014.13 lbs.
Объем топливного бака61 л 16.11 US gal | 13.42 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваЛифтбек
Размер дисков8.5J x 20
Размер шин245/35 R20

НОВОСТИ

8 апреля, 2026

AUDI E7X: Скорость Впереди Конкурентов

AUDI E7X, электрический внедорожник, стал самым быстрым SUV на Asia’s First Ridge Circuit. Его непревзойденная мощность и современные технологии выделяют его среди конкурентов.

28 марта, 2026

AUDI E5 Sportback: Новый стандарт безопасности и технологий

AUDI E5 Sportback представляет собой новый стандарт в мире электрических автомобилей. С его высокими показателями безопасности и передовыми технологиями, он выставляется в качестве образца для будущих моделей.

26 марта, 2026

Audi A6L: премиум-седан с уникальными характеристиками

Новый Audi A6L — это роскошный седан, который начал продажи в Китае с ценой от 322,900 юаней (46,790 долларов США или 3,853,130 рублей). Усовершенствованный дизайн и широкий выбор силовых установок делают его привлекательным на конкурентном рынке.

26 марта, 2026

Audi RS5: новая эра производительности и стиля

Audi RS5 представляет собой мощный плагин-гибрид с выдающейся мощностью 639 л.с., инновационными технологиями и эффектным дизайном, делая его лидером в своем классе.

25 марта, 2026

Электрический кроссовер Audi E7X: будущее в каждом элементе

Уникальный дизайн и высокотехнологичные решенияE7X отличается от традиционного дизайна Audi. Кроссовер не имеет классической одноточечной решетки радиатора, а передняя часть выглядит футуристично благодаря сотням миниатюрных LED-лампочек. В сочетании с острыми линиями кузова и цифровыми зеркалами, эта модель явно привлекает внимание. Кроме того, наличие складных дверных ручек и обтекаемая форма кузова делают его еще более привлекательным для потребителей. Доступные батареи емкостью 100 кВтч и 109,3 кВтч обеспечивают отличную производительность, и такая ориентация на детали просто не может оставить равнодушными автолюбителей.

25 марта, 2026

Audi RS3 Competition Limited: Последний пятилитровый зверь

Дизайн и особенности RS3 Competition LimitedНа первый взгляд, Audi RS3 Competition Limited может показаться обычной RS3, но если приглядеться, можно заметить множество интересных деталей. Эта модель представлена с агрессивным кузовом, характерным для Audi, и оснащена 2.5-литровым пятицилиндровым турбодвигателем, который выдает 395 л.с. и позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за всего 3.8 секунды. Также стоит отметить, что RS3 Competition доступна в нескольких колерах: кроме узнаваемого малahитового зеленого, выбор включает Daytona Grey и матовый Glacier White, что делает внешний вид автомобиля еще более выразительным.