Технические характеристики
Audi A5 2007 - 2008
1.8 TFSI (170 лс) Multitronic

Audi A5 Coupe (8T3)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Audi A5 Coupe (8T3)-0 Audi A5 Coupe (8T3)-1 Audi A5 Coupe (8T3)-2 Audi A5 Coupe (8T3)-3 Audi A5 Coupe (8T3)-4 Audi A5 Coupe (8T3)-5 Audi A5 Coupe (8T3)-6
+2
developer_mode

Объем

1798 см3 109.72 cu. in.

flash_on

Мощьность

170 лс @ 4800-6200 об./мин.

settings

Коробка

Автоматическая коробка передач Multitronic

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

8.6 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2007
Конец выпуска 2008

straighten Габариты и вес

Длина

4635 мм 182.48 in.

Ширина

1854 мм 72.99 in.

Высота

1372 мм 54.02 in.

Колесная база

2751 мм 108.31 in.

Снаряженная масса

1435 кг 3163.63 lbs.

Объем багажника

829 л 29.28 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяCABD
Мощность170 лс @ 4800-6200 об./мин.
Модификация (двигатель)1.8 TFSI (170 лс) Multitronic
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1798 см3 109.72 cu. in.
Степень сжатия9.6:1
Мощность на литр рабочего объема94.5 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент250 Нм @ 1500-4800 об./мин. 184.39 lb.-ft. @ 1500-4800 об./мин.
Ход поршня84.1 мм 3.31 in.
Диаметр цилиндра82.5 мм 3.25 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес5.7 кг/Нм, 174.2 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес8.4 кг/лс, 118.5 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.6 л 4.86 US qt | 4.05 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передачАвтоматическая коробка передач Multitronic
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Тип передней подвескиНезависимая многорычажная подвеска

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл7.4 л/100 км 31.8 US mpg38.2 UK mpg13.5 км/л
Расход топлива на шоссе5.7 л/100 км 41.3 US mpg49.6 UK mpg17.5 км/л
Расход топлива в городе10.3 л/100 км 22.8 US mpg27.4 UK mpg9.7 км/л
Выбросы CO2174 г/км

Динамические характеристики

Максимальная скорость218 км/ч 135.46 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч8.6 сек
Время разгона 0 - 60 mph8.2 сек
Время разгона 0 - 62 mph8.6 сек

Габариты и масса

Высота1372 мм 54.02 in.
Ширина1854 мм 72.99 in.
Длина4635 мм 182.48 in.
Колея передняя1590 мм 62.6 in.
Объем багажника минимальный455 л 16.07 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1435 кг 3163.63 lbs.
Колея задняя1577 мм 62.09 in.
Объем багажника максимальный829 л 29.28 cu. ft.
Ширина в том числе зеркала2020 мм 79.53 in.
Диаметр разворота11.4 м 37.4 ft.
Колесная база2751 мм 108.31 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 4

Другое

Начало выпускаОктября, 2007 г
Оконч. выпускаНоябрь, 2008 г
Максимальная грузоподъемность500 кг 1102.31 lbs.
Объем топливного бака65 л 17.17 US gal | 14.3 UK gal
Количество мест4
Тип кузоваКупе
Размер дисков7.5J x 17
Размер шин225/50 R17

НОВОСТИ

8 апреля, 2026

AUDI E7X: Скорость Впереди Конкурентов

AUDI E7X, электрический внедорожник, стал самым быстрым SUV на Asia’s First Ridge Circuit. Его непревзойденная мощность и современные технологии выделяют его среди конкурентов.

28 марта, 2026

AUDI E5 Sportback: Новый стандарт безопасности и технологий

AUDI E5 Sportback представляет собой новый стандарт в мире электрических автомобилей. С его высокими показателями безопасности и передовыми технологиями, он выставляется в качестве образца для будущих моделей.

26 марта, 2026

Audi A6L: премиум-седан с уникальными характеристиками

Новый Audi A6L — это роскошный седан, который начал продажи в Китае с ценой от 322,900 юаней (46,790 долларов США или 3,853,130 рублей). Усовершенствованный дизайн и широкий выбор силовых установок делают его привлекательным на конкурентном рынке.

26 марта, 2026

Audi RS5: новая эра производительности и стиля

Audi RS5 представляет собой мощный плагин-гибрид с выдающейся мощностью 639 л.с., инновационными технологиями и эффектным дизайном, делая его лидером в своем классе.

25 марта, 2026

Электрический кроссовер Audi E7X: будущее в каждом элементе

Уникальный дизайн и высокотехнологичные решенияE7X отличается от традиционного дизайна Audi. Кроссовер не имеет классической одноточечной решетки радиатора, а передняя часть выглядит футуристично благодаря сотням миниатюрных LED-лампочек. В сочетании с острыми линиями кузова и цифровыми зеркалами, эта модель явно привлекает внимание. Кроме того, наличие складных дверных ручек и обтекаемая форма кузова делают его еще более привлекательным для потребителей. Доступные батареи емкостью 100 кВтч и 109,3 кВтч обеспечивают отличную производительность, и такая ориентация на детали просто не может оставить равнодушными автолюбителей.

25 марта, 2026

Audi RS3 Competition Limited: Последний пятилитровый зверь

Дизайн и особенности RS3 Competition LimitedНа первый взгляд, Audi RS3 Competition Limited может показаться обычной RS3, но если приглядеться, можно заметить множество интересных деталей. Эта модель представлена с агрессивным кузовом, характерным для Audi, и оснащена 2.5-литровым пятицилиндровым турбодвигателем, который выдает 395 л.с. и позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за всего 3.8 секунды. Также стоит отметить, что RS3 Competition доступна в нескольких колерах: кроме узнаваемого малahитового зеленого, выбор включает Daytona Grey и матовый Glacier White, что делает внешний вид автомобиля еще более выразительным.

Перейти в блог