Volvo EX60 SUV с выдающимися электропоказателями

Volvo представила новый кроссовер XC70, ориентированный преимущественно на китайский рынок, с ценой от 4,469,000 юаней (около 26 800 000 рублей). Новинка призвана заменить классические универсалы и привлечь семьи, стремящихся к комфортному и расслабленному стилю жизни. Дизайн машины сразу узнаваем: полностью закрытая радиаторная решетка в стиле электрокаров Volvo, разделённая светотехника, а также плавные линии корпуса с закруглёнными колесными арками и дверями без рамок.

Volvo приняла решение сосредоточиться в США исключительно на внедорожниках после 2026 модельного года, отказавшись от большинства своих седанов и универсалов. Это решение связано с нестабильностью тарифов в США и снижением спроса на традиционные кузова автомобилей. В частности, Volvo S90 и V60 уступят место популярным кроссоверам и внедорожникам, продолжая продвигать только V60 Cross Country, который ближе к внедорожникам по своей природе.

Новый автомобиль Volvo EX30 Cross Country, недавно представлен на японском рынке, объединяет компактные размеры с выдающейся мощностью электропривода. Этот самый маленький SUV в истории бренда получил повышенный дорожный просвет на 20 мм и ширину кузова, расширенную на 15 мм, что делает его идеальным для городских улиц и природных маршрутов. Продуманная опция установки 18-дюймовых вседорожных шин позволяет экспедициям захватывать новые маршруты без ограничений. Дизайн передней части вдохновлен картой горного массива Кебнекайсе из арктического региона, что подчеркивает дух приключений и связь с северной природой.

Volvo анонсировала начало предпродаж нового кроссовера XC70 в Китае, старт которых запланирован на 27 августа. Это событие приурочено к крупному автосалону в Чэнду. Новая модель позиционируется между XC60 и флагманским XC90, что подразумевает соответствующую цену и уровень оснащения. Точный прайс-лист пока не опубликован, однако ожидается, что стоимость будет выше, чем у XC60, но ниже XC90.

Heico Sportiv не ограничился только внешними обновлениями, дополнив их улучшенной системой выпуска с клапанным управлением, благодаря чему XC90 звучит мощнее. Кроме того, предусмотрено перераспределение мощности посредством перенастройки электронного блока управления (ECU), что позволяет увеличить отдачу двигателя до 500 лошадиных сил. Для сравнения, мощнейшая заводская версия T8 PHEV выдает 449 л.с. Эта модернизация также включает снятие ограничителя скорости в 180 км/ч, что актуально для стран с разрешенной высокой скоростью, например, для автобанов Германии.