Испытайте мощь Hyundai Ioniq 5 N уже сегодня

Испытайте мощь Hyundai Ioniq 5 N уже сегодня


Содержание


Введение

В автомобильной индустрии постоянно происходят перемены, и Hyundai Ioniq 5 N занимает достойное место среди высокопроизводительных легковых автомобилей. Тирон Джонсон, технический директор Hyundai Motor Europe в Германии, с опытом работы 40 лет в отрасли, подчеркивает уникальные возможности этого электрокара.

Мощь и удовольствие от вождения Hyundai Ioniq 5 N

Среди автолюбителей часто возникает сомнение, стоит ли переходить от автомобилей с бензиновыми двигателями к электрическим. Однако Hyundai Ioniq 5 N доказал, что электромобили могут обеспечить непревзойденное удовольствие от быстрой и динамичной езды. Тирон Джонсон, разрабатывавший известные модели Ford и участвовавший в Формуле-1 и ралли, уверен: если вы хотите чувствовать мощь на дороге, это лучший выбор. Комбинация высокой производительности и мгновенного отклика электродвигателя выводит Ioniq 5 N далеко вперед по сравнению с традиционными автомобилями.

Технические инновации и переход к электрокарам

За последние десять лет технологии электромобилей шагнули вперед настолько быстро, что эквивалентны столетнему развитию бензиновых машин. Теперь программное обеспечение играет ключевую роль в управлении шасси, подвеской и другими системами автомобиля. Hyundai активно внедряет эти инновации, уделяя большое внимание не только динамике, но и комфортному управлению. Искусственные звуки, дополненные в электрокарах, помогают водителю лучше ориентироваться в работе машины, замещая привычные звуки двигателя и вибрации.

Комфорт и пространство для всей семьи

В отличие от многих спортивных хэтчбеков, Hyundai Ioniq 5 N предлагает просторный салон и комфортную посадку до пяти человек. Это делает его не только привлекательным спортивным автомобилем, но и практичным выбором для повседневного использования, подходящим как для семьи, так и для любителей драйва.

Будущее спортивных автомобилей от Hyundai

Hyundai Motor Europe вкладывает значительные средства и усилия в развитие собственных электромобилей прямо на европейских рынках. Новое техническое здание в Рюссельсхайме символизирует продвижение компании вперед. Все новые модели линии Genesis Magma, включая спортивные версии, разрабатываются европейскими инженерами и ориентированы на мировой рынок. Тирон Джонсон не видит конца эре спортивных автомобилей, лишь их преобразование — электромобили обеспечивают непревзойденное чувство скорости и драйва, которое сохранится в будущем.Фото Hyundai Ioniq 5 NФото Hyundai Ioniq 5 N в движенииОтзывы о Hyundai Ioniq 5 NИсточник статьи


Галерея

Испытайте мощь Hyundai Ioniq 5 N уже сегодня
Испытайте мощь Hyundai Ioniq 5 N уже сегодня


Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Почему электромобиль Hyundai Ioniq 5 N считается мощным?
Hyundai Ioniq 5 N оснащён передовыми электрическими двигателями, обеспечивающими мгновенный отклик на педаль газа и высокую динамику при разгоне, что превосходит многие традиционные спорткары.
Подходит ли Hyundai Ioniq 5 N для повседневного использования семьёй?
Да. Ioniq 5 N имеет просторный салон на пять человек и комфортное оборудование, что позволяет использовать автомобиль и для семейных поездок, не теряя спортивного характера.
Какие технологические инновации внедряются в Hyundai Ioniq 5 N?
Автомобиль оснащён продвинутым программным обеспечением для управления подвеской и другими системами, а также имеет искусственные звуковые сигналы для улучшенной обратной связи водителя с автомобилем.
Где разрабатываются новые модели Hyundai Genesis Magma?
Все автомобили линии Genesis Magma, включая спортивные версии, разрабатываются в Европе, в новом техническом центре компании Hyundai в Рюссельсхайме.

Все данные взяты из открытых источников, а так-же из carmagazine

Оставить комментарий

Ваш адрес электронной почты опубликован не будет.



Похожие статьи

Kia EV5 обновится до 2027 с улучшениями в технологиях и дизайне

Недавно представленный в конце 2023 года Kia EV5 — это электрический кроссовер, который уже доступен на рынках Китая, Австралии, Бразилии и ряда западных стран, включая Европу с осени 2025 года. Несмотря на недавний запуск, производитель объявил о предстоящем обновлении модели, которое планируют выпустить в конце 2026 года и представить на рынках за пределами Китая в 2027 году. Это обновление призвано дополнить автомобиль косметическими и технологическими улучшениями, что подчеркнул руководитель отдела планирования продуктов Kia Австралия Роланд Риверо. Он отметил, что изменения будут отвечать тенденциям рынка и ожиданиям покупателей.

Ford лучший продавец пикапов 2025 года в США

Ford вновь подтвердил свой статус лидера, продав более 800 тысяч пикапов F-Series в США в 2025 году. Эта модель удерживает звание самого продаваемого полноразмерного пикапа в Америке уже 49-й год подряд. К ноябрю продажи F-Series выросли на 9,3%, достигнув 749 471 автомобиля, что обеспечило преодоление отметки в 800 тысяч автомобилей по итогам года. Именно эта стабильность и способность учитывать потребности клиентов позволяют Ford оставаться на вершине рынка.

Kia-тасман-суровый-Внедорожник-планы-поставлены-на-паузу

Компания Kia временно приостановила создание нового внедорожника на базе пикапа Tasman из-за низких продаж последнего. Модель Tasman, которая является первым среднеразмерным пикапом Kia, не смогла достичь ожидаемых показателей продаж в Австралии, что негативно повлияло на планы выпуска внедорожника. Внедорожник, имеющий шасси с лестничной рамой, рассматривался к запуску в течение ближайших трех лет, однако теперь его появление откладывается до улучшения спроса на Tasman как на домашнем рынке, так и на глобальном.

Hyundai N новые гибриды и Tucson N

Hyundai N, подразделение высокопроизводительных автомобилей марки, переосмысливает свою стратегию, переходя к выпуску гибридных моделей, которые сочетают в себе мощность и спортивный характер. Главной новинкой станет Tucson N — первый гибридный кроссовер с высокими техническими характеристиками такой серии, который выполнен в духе более крупного Santa Fe и предложит около 300 лошадиных сил. Благодаря новому 1,6-литровому бензиновому гибридному мотору с возможным подключением электропривода на заднюю ось, кроссовер обещает динамичное управление и поведение настоящего спортивного SUV.

Audi A6 2026 новая модель преимущества

Новый Audi A6 2026 модельного года в США оснащается исключительно 3.0-литровым турбированным V6 двигателем. В сравнении с предыдущей версией, которая развивала мощность 335 л.с. и крутящий момент 500 Нм, обновленная версия получила увеличенную мощность до 362 л.с. и крутящий момент 550 Нм. Эта модернизация обеспечивает ускорение от 0 до 96 км/ч за 4.5 секунды, что быстрее на 0.6 секунды, чем у предыдущего поколения.

Hyundai Ioniq 9 спецверсии

Hyundai представил свой новый премиальный электрический SUV Ioniq 9, который уже вызвал повышенный интерес благодаря длительному запасу хода в 620 км и современному дизайну. Руководитель дизайнерского отдела компании Саймон Лоасби отметил, что помимо базовой версии разработка идет по двум уникальным направлениям — это спецверсии XRT для любителей внедорожья и высокой проходимости, а также версия N с акцентом на высокую производительность. Такое разделение поможет марки выделить каждую модель и расширить круг потребителей.

Volvo EX90 с 800-вольтовой системой и новыми возможностями

Volvo обновила свой электрокроссовер EX90, внедрив новую 800-вольтовую архитектуру электросистемы вместо прежней 400-вольтовой. Аналогичные системы ранее внедрили Hyundai, Kia и Genesis, что позволило значительно повысить скорость зарядки с использованием 350-киловаттных DC-зарядных станций. Теперь EX90 может зарядиться с 10% до 80% всего за 22 минуты, что на 8 минут быстрее предыдущей модели. Кроме того, за 10 минут машина способна набрать 155 миль пробега (примерно 249 км). Несмотря на небольшое снижение общей емкости аккумулятора с 111 до 106 кВт·ч, запас хода остался на уровне около 305 миль (490 км).

Hyundai Santa Fe 2027: Обновленный дизайн и трансмиссия

Hyundai готовит серьезное обновление для своей популярной модели Santa Fe 2027 года. Facelift пятого поколения (MX5), представленное в 2023 году, столкнулось с критикой, особенно из-за дизайна задней части, который многие посчитали неудачным. Новые рендеры от Gotcha Cars демонстрируют, что корейский производитель учел отзывы и собирается значительно изменить внешний вид, особенно сзади. В основе обновленного стиля лежит дизайн- философия “Art of Steel”, впервые примененная на новом NEXO. Изменения включают тонкие фары с боковыми дневными ходовыми огнями, более утонченную четырехполосную решетку радиатора, а также более элегантные боковые панели кузова с горизонтальными молдингами, подчеркивающими ширину автомобиля.

Changan Nevo Q05 новый электрокроссовер с передовым интерьером

В ноябре китайский производитель Changan представит новую модель Nevo Q05 — полностью электрический компактный кроссовер, который станет конкурентом популярному BYD Atto 3. Цена за базовую версию составит около 110 000 юаней (примерно 980 000 рублей по курсу ЦБРФ). Автомобиль выделяется минималистичным и высокотехнологичным интерьером с большим плавающим сенсорным экраном и цифровой приборной панелью, расположенной за рулем с D-образным ободом. Внутри отсутствуют физические кнопки: управление функциями большинства систем осуществляется через сенсорный интерфейс и голосовые команды, что создает современный и эргономичный кокпит.

Porsche Cayenne EV максимальная мощность и спорный дизайн

Новый электрический Porsche Cayenne представляет собой радикальное отличие от бензиновых версий. Внешне модель выделяется более угловатыми чертами и мускулистым обликом, вдохновленным дизайном Macan Electric, включая характерные фары с четырьмя горизонтальными световыми элементами, выполняющими функции и ходовых огней, и указателей поворота. В салоне произошел значительный сдвиг от традиционной чистоты интерьеров Porsche в сторону технологичности – панель оборудована четырьмя экранами, включая изогнутую цифровую приборную панель, большой центральный дисплей, отдельный экран для пассажира и сенсорную панель для управления климатом. Такая концентрация дисплеев подчеркивает переход марки к цифровому, высокотехнологичному опыту вождения, хотя может разделить мнения поклонников Porsche.