MG4 с полутвердотельной батареей меняет правила игры

MG4 внедряет инновационную полутвердотельную батарею в бюджетном электрокаре

Обновленный электромобиль MG4, созданный китайской компанией MG, начал продаваться с серьезными улучшениями, среди которых выделяется уникальная полутвердотельная батарея. Этот тип аккумулятора содержит всего 5% жидкого электролита, что значительно меньше, чем у аналогичных батарей в других электрокарах. Несмотря на энергоемкость 180 Вт·ч/кг, его 70 кВт·ч батарея обеспечивает запас хода до 537 километров (334 миль), что впечатляет для бюджетного сегмента. MG4 остается доступным по цене – базовая комплектация Comfort стартует с 73 800 юаней (примерно 848 000 рублей). Это делает его одним из самых доступных электромобилей с такими технологиями в мире.

Вторая генерация MG4 отличается не только батареей, но и обновленным дизайном и улучшенным интерьером, который включает 15,6-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы, цифровую панель приборов, беспроводную зарядку для смартфонов и панорамную стеклянную крыша с электрошторкой. Кроме того, в салоне имеются передние сиденья с подогревом и вентиляцией, регулируемые задние кресла и даже подогрев рулевого колеса. Размеры автомобиля увеличились, что влияет на комфорт и пространство внутри. Электродвигатель мощностью 161 л.с. (120 кВт) и крутящим моментом 250 Нм приводит в движение передние колеса MG4, обеспечивая динамику и экономичность.

MG4 быстро развивает рынок электромобилей в Китае, где обновления моделей происходят значительно чаще, чем в других регионах. Модель, которая впервые вышла всего три года назад, уже получила серьезный редизайн и новую платформу, что говорит о стремлении производителя быстро адаптироваться к требованиям рынка. При этом MG не раскрыла цены на версии с полутвердотельной батареей, но сохранила привлекательные ценовые предложения для базовых моделей с батареями 42,8 кВт·ч и 53,9 кВт·ч, способными обеспечить запасы хода 437 и 530 километров соответственно. Перспективы выхода MG4 на международные рынки, включая Европу и Австралию, также обсуждаются, что расширит доступ к передовым технологиям в сегменте электромобилей.


Галерея

MG4 с полутвердотельной батареей меняет правила игры


Все данные взяты из открытых источников, а так-же из издания carscoops

Оставить комментарий

Ваш адрес электронной почты опубликован не будет.



Похожие статьи

BYD Seal 6DM-i PHEV Touring Wagon с рекордным пробегом 1350 км

Новый BYD Seal 6DM-i Touring стал настоящим прорывом для китайского бренда, представляя первую версию универсала с подключаемым гибридом (PHEV). Автомобиль выделяется своей элегантной и динамичной внешностью, подчёркнутой волнообразной передней частью и оригинальными 18-дюймовыми дисками ‘Flying Axe’. Благодаря дизайну, который ломает традиционные стереотипы о скромности универсалов, Seal 6DM-i Touring получает статус стильного и технологичного автомобиля.

Rivian расширяет модельный ряд электромобилей

Компания Rivian активно работает над будущими поколениями своих электромобилей. Помимо уже представленных моделей R1S и R1T, в разработке находятся компактные и более доступные модели R2 и R3, запуск которых запланирован на ближайшие годы. Руководитель компании RJ Scaringe подтвердил, что планы производителя включают расширение модельного ряда до пяти или шести различных машин, включая R4, R5 и, возможно, даже R6.

Kia EV5 обновится до 2027 с улучшениями в технологиях и дизайне

Недавно представленный в конце 2023 года Kia EV5 — это электрический кроссовер, который уже доступен на рынках Китая, Австралии, Бразилии и ряда западных стран, включая Европу с осени 2025 года. Несмотря на недавний запуск, производитель объявил о предстоящем обновлении модели, которое планируют выпустить в конце 2026 года и представить на рынках за пределами Китая в 2027 году. Это обновление призвано дополнить автомобиль косметическими и технологическими улучшениями, что подчеркнул руководитель отдела планирования продуктов Kia Австралия Роланд Риверо. Он отметил, что изменения будут отвечать тенденциям рынка и ожиданиям покупателей.

Volvo EX90 с 800-вольтовой системой и новыми возможностями

Volvo обновила свой электрокроссовер EX90, внедрив новую 800-вольтовую архитектуру электросистемы вместо прежней 400-вольтовой. Аналогичные системы ранее внедрили Hyundai, Kia и Genesis, что позволило значительно повысить скорость зарядки с использованием 350-киловаттных DC-зарядных станций. Теперь EX90 может зарядиться с 10% до 80% всего за 22 минуты, что на 8 минут быстрее предыдущей модели. Кроме того, за 10 минут машина способна набрать 155 миль пробега (примерно 249 км). Несмотря на небольшое снижение общей емкости аккумулятора с 111 до 106 кВт·ч, запас хода остался на уровне около 305 миль (490 км).

Changan Nevo Q05 новый электрокроссовер с передовым интерьером

В ноябре китайский производитель Changan представит новую модель Nevo Q05 — полностью электрический компактный кроссовер, который станет конкурентом популярному BYD Atto 3. Цена за базовую версию составит около 110 000 юаней (примерно 980 000 рублей по курсу ЦБРФ). Автомобиль выделяется минималистичным и высокотехнологичным интерьером с большим плавающим сенсорным экраном и цифровой приборной панелью, расположенной за рулем с D-образным ободом. Внутри отсутствуют физические кнопки: управление функциями большинства систем осуществляется через сенсорный интерфейс и голосовые команды, что создает современный и эргономичный кокпит.

XPENG P7 Sedan новый энтузиазм в электромобилях

XPENG P7 привлекает внимание своим радикальным и футуристическим дизайном, который напоминает Tesla Cybertruck. Фронтальная часть выделяется острой светодиодной полосой во всю ширину и вертикальными дневными ходовыми огнями. На задней части также использована светодиодная балка с вертикальными фонарями, а необычная задняя стеклянная форма заменяет традиционную крышку багажника, подчеркивая инновационный подход к внешнему виду.

Suzuki e-Vitara: Доступный японский электромобиль с отличными характеристиками

Suzuki представила свой первый массовый электромобиль e-Vitara с впечатляющим ценовым предложением: базовая версия с 49 кВт⋅ч батареей и приводом на два колеса стоит менее 4 млн иен (около 3,12 млн руб.), а топовая полноприводная версия достигает цены около 4,92 млн иен (примерно 3,84 млн руб.). Это выгодное предложение на фоне традиционно высоких цен на электрокары, делающих Suzuki настоящим союзником обычного потребителя. Помимо базовой модели, доступны также улучшенные комплектации с увеличенным запасом хода и полным приводом.

Электрический Range Rover Velar: мощь без V8

Компания Land Rover готовит электрическую версию своего популярного кроссовера Velar, которая будет иметь внешний вид, схожий с бензиновым вариантом. Несмотря на то что прототип проходит тесты в камуфляже, заметно, что общие линии кузова практически не изменились. Это удачное решение, учитывая привлекательный облик текущей модели, который Land Rover решил не изменять радикально. Спереди электрокар будет оснащён узкими фарами и черными элементами там, где у бензиновых версий расположены решетка радиатора и воздухозаборники. Впрочем, поскольку потребность в охлаждении двигателя у электромобилей отсутствует, решетка будет выполнена в виде цельной черной панели с интегрированной камерой для систем безопасности и помощи водителю.

Geely EX5 Электрический SUV по доступной цене

Geely готовится представить свой первый электромобиль под собственным брендом в Великобритании уже в октябре 2025 года. Электрический SUV Geely EX5 станет доступен по цене от £31,990 (примерно 3,300,000 ₽), что значительно ниже многих конкурентов, предлагая впечатляющий пакет опций и заверенный восьмилетней гарантией. Ранние покупатели также получат бесплатное домашнее зарядное устройство, что делает предложение еще более привлекательным.

Mitsubishi Eclipse Cross EV новые технологии и дизайн

Mitsubishi вновь представляет модель Eclipse Cross, но теперь это полностью электрический кроссовер, который не похож на предыдущие поколения. Выпуск новой электромодели начнется в Европе до конца 2025 года на заводе Renault ElectriCity во Франции. Судя по всему, новый Eclipse Cross EV базируется на платформе Renault Scenic E-Tech и предназначен исключительно для европейского рынка. Представители Mitsubishi из США подтвердили, что данная модель в Северной Америке продаваться не будет, так как там планируют выпускать другой BEV начиная с 2026 года.